Új autót vásárol ebben a Diwaliban? Ne számíts kedvezményre

Az autógyártók általában éves eladásaik közel felét az október-decemberi negyedévben regisztrálják. Ezúttal azonban a félvezető-válság korlátozza az autógyártók által gyártható járművek számát.

KIEMELT KIEMELTEK

  • Az átlagos ösztönző egy új autó idén októberben valamivel több, mint 12 000 Rs.
  • Ez fele volt a tavalyinak.
  • 2019 októberében az átlagos kedvezmény 36 000 Rs körül volt

New Delhi: A személygépjárművek iparága eladói piactá változott ebben a Diwaliban a járműhiány közepette. Tehát ha új autót tervez vásárolni ebben a Diwaliban, ne várjon semmilyen kedvezményt a cégtől. Általában ebben az időszakban a személygépjárművek piacát elárasztják az új ügyfelek vonzását célzó ajánlatok és programok.

Az autógyártók általában éves eladásaik közel felét az október-decemberi negyedévben regisztrálják. Ezúttal azonban a félvezető-válság korlátozza az autógyártók által gyártható járművek számát. Eközben a fogyasztói kereslet gyorsan nőtt, különösen az autópiac prémium oldalán.

A jelentés szerint a Economic Times, az átlagos ösztönző egy új autó idén októberben valamivel több, mint 12 000 Rs. Ez fele-fele arányban volt a tavalyi értékhez képest – említi a kiadvány a Jato Dynamics autóipari tanácsadó cég adataira hivatkozva. Az átlagos ösztönző háromszorosa volt 2019 októberének.

Az adatok azt mutatják, hogy az Indiában kapható 88 különböző autómodell közül 28-nak nincs semmilyen ajánlata, szemben az elmúlt két év 21-23-mal. Ezeknek a modelleknek a többsége a divatos kisméretű haszonjárművek szegmensébe tartozik.

„Nincsenek autóink, amit kínálnánk” – idézte az üzleti napilap Vinkesh Gulati-t, az Autókereskedők Szövetségének elnökét. „A kedvezmények kérdése akkor merül fel, ha egy lassú piacon próbálunk eladni valamit, vagy versenyben vagyunk egy rivális márkával vagy kereskedővel” – mondta.

Ahhoz, hogy érzékeljük a kínálati hiányt, csak a Navratri és Dussehra időszak kiskereskedelmi eladásait kell megnézni. Az iparági becslések szerint az ET korábbi jelentése szerint idén mindössze 85 000 személygépjármű kelt el a Navratri-Dussehra ablak alatt, szemben a tavalyi 1 75 000 darabbal.

A népszerű modelleken a várakozási idő 5-6 hónaptól 12 hónapig terjed, ami India gazdasági liberalizációja óta nem volt hallható. „Ilyen hiányra a Premier Padmini, a License Raj idején a nagykövet korszaka óta nem volt példa” – mondta Ravi Bhatia, a Jato Dynamics elnöke a kiadványnak. A kereskedők elmondták a pénzügyi napilapnak, hogy szinte minden eladásra kínált modellen hosszú várólistát kellett várni, és az autóvásárlók az árakról alkudozása gyorsan történelemmé vált. A tárgyalások most a szállítási dátumok körül forognak.

Author: Bhavish

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *