Hogy fog kinézni a jövő, amikor közel leszünk a nettó nulla kibocsátáshoz

Előrelépés néha nem a körülötted lévő emberek vagy szervezetek miatt történik, hanem azok ellenére.

Ausztráliában jelenleg ez az érzés, amikor a kormány beleegyezik a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás célba 2050-re.

Szerencsére a vállalkozások és a fogyasztók már ezen az úton haladnak, és úgy gondolom, hogy a vártnál gyorsabban több változás fog bekövetkezni. És természetesen a technológia nagy szerepet fog játszani mindebben.

Először is több lehetőségünk lesz távoli csatlakozásra vagy otthoni munkára.

Van egy tábla, amelyen ülök, és amelyen az utazás hosszabb, mint a tényleges igazgatósági ülés. Több éven át kértem, hogy távolról csatlakozhassak az értekezletekhez, csak azért, hogy közöljék velem, ez nem lehetséges. Találd ki? Az elmúlt 18 hónapban távolról találkoztunk.

A szervezetek számára a kihívás a hibrid munkahelyek egyensúlyának megteremtése lesz, ahogy kilépünk a korlátozásokból, de minden bizonnyal több otthoni munkalehetőség lesz az alkalmazottak számára.

Ez csökkenti az autók számát az utakon, ami csökkenti a környezetszennyezést.

Még több kerékpárutat is fogunk látni, ahogy az e-kerékpárok egyre népszerűbbek, és kevesebb autóval többen látják majd a kerékpáros ingázást életképes megoldásnak. A légitársaságok nehéz időszakot éltek át a járvány alatt, és a hosszú távú kilátások nem túl rózsásak számukra.

A légi közlekedés az összes szén-dioxid-kibocsátás körülbelül két százalékát teszi ki, ezért úgy gondolom, hogy lesz néhány változás a láthatáron. Csökken a nemzetközi utazások száma.

A távoli európai ünnepek helyett szerintem rövidebb járatokat fogunk látni közelebbi helyszínekre. Még mindig némi nemzetközi, de inkább belföldi, és lehet, hogy elektromos vagy hidrogénes repülőgépen repülünk, mielőtt észrevennénk.

Legnagyobb örömömre azt hiszem, a gáz az otthonokban a múlté lesz. Huszonegy évvel ezelőtt, amikor az otthonomat építettem, a területünk nemrégiben csatlakozott az állam 25 000 km hosszú gázvezetékének egy részéhez.

Amikor azt mondtam az építőnek, hogy nem akarok gázt, és azt szeretném, ha minden elem elektromos lenne, azt hitte, őrült vagyok. Végig áramot használtam, annak ellenére, hogy a józan eszemről beszélt. A közeljövőben látni fogjuk, hogy az otthonok elhagyják a gázt, és napenergiával működő melegvizet, indukciós főzőlapokat és fordított ciklusú légkondicionálást szerelnek be.

Az elektromos járművek (EV) végre elindulnak. Az elektromos járművekre való átállás önmagában 2030-ra elérheti a kibocsátáscsökkentési célunk 40 százalékát.

A legutóbbi 2019-es szövetségi választás nagyon elkeserítő volt. A politika egyik oldala azt mondta, hogy az elektromos járművek „tönkreteszik a hétvégéinket”, a másik oldal pedig azt, hogy 2030-ra az újautó-eladások felét elektromos meghajtásúvá kell tenni.

Akkor azt mondtam, hogy mindkét fél téved. Nem értettem, hogy egy olyan autó vezetése, amely csendesebb és erősebb, mint bármely korábban vezetett autó, hogyan csökkenti a hétvégéimet, és abban is szilárdan hittem, hogy 2030-ra az eladásaink felét elektromosan fogjuk látni kormányzati beavatkozás nélkül. .

A Hertz Amerikában éppen 100 000 elektromos járművet rendelt. Ez a flottájuk egynegyedét teszi ki. Egy tanulmány azt mutatja, hogy ha Ausztrália 2035-re áttérne arra, hogy az új autók elektromos autói legyenek, nemzetünk 492 milliárd dollárt takarítana meg.

Egy dolog maradandó az életben – ez pedig a változás. Felkarolhatjuk és kihasználhatjuk, vagy útba állhatunk. Akárhogy is fog történni.

Author: Bhavish

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *